La categoría Moto3 sufrirá cambios importantes a partir de 2028, con Yamaha reemplazando a KTM y Honda como proveedor exclusivo de motores hasta 2033.
Yamaha estuvo fuertemente vinculada con la adquisición de la categoría en los últimos meses, y la nueva asociación fue confirmada como parte de una conferencia de prensa especial antes del MotoGP holandés de este fin de semana en Assen.
El nuevo acuerdo tiene como objetivo crear un camino para los futuros pilotos de Grandes Premios, al tiempo que reduce la brecha de capacidad entre Moto3 y la clase Moto2, que utiliza motores Triumph de 765 cc de especificación única, aunque los diseños de chasis están actualmente abiertos a más de una marca y son proporcionados por Kalex, Boscoscuro y Forward.
En el corazón del nuevo proyecto se encuentra un prototipo de carreras desarrollado por Yamaha, basado en su plataforma de producción CP2. Ha sido ampliamente rediseñado para la competencia de Gran Premio.
Carlos Ezpeleta, director deportivo de MotoGP, dijo esto sobre el nuevo acuerdo con Yamaha:
« Estamos muy orgullosos de revelar el futuro de Moto3, no sólo para el Campeonato Mundial sino también por su importancia para los programas de base a nivel mundial. MotoGP está comprometido a hacer crecer el deporte del motociclismo, apoyar el talento y aumentar la accesibilidad para crear el deporte más seguro posible con la mayor audiencia.
« Con este proyecto, estamos trabajando con Yamaha para crear una plataforma global para pilotos jóvenes, más que simplemente anunciar qué moto montarán. Creemos que este cambio hará mucho por el deporte, tanto fuera del paddock en términos globales, como aquí dentro de MotoGP ».
El nuevo proyecto también tendrá como objetivo apoyar el desarrollo de los pilotos a través de una amplia gama de actividades más allá de la categoría Moto3. A partir de 2029, se espera que el Campeonato del Mundo Junior de Moto3 adopte una versión con especificaciones ligeramente inferiores de la misma máquina utilizada en Moto3. MotoGP también dice que “ya se están llevando a cabo conversaciones con campeonatos regionales adicionales interesados en unirse a la misma plataforma”.
Se llevarán a cabo actualizaciones adicionales del proyecto junto con las pruebas de prototipos a finales de este año, así como la presentación oficial de las motos Moto3 2028 con motor Yamaha.
Hablando sobre el futuro de Moto3, Ezpeleta añadió:
« Moto3 tiene un papel clave que desempeñar en nuestro futuro. En términos deportivos, suele ser el primer paso profesional en las carreras para los pilotos que se convierten en superestrellas mundiales. Para los aficionados, es una introducción a esas estrellas del futuro y una parte fantástica de cada fin de semana de Gran Premio. Nuestra estructura, con tres categorías de Gran Premio en cada evento, incluidas Moto2 y Moto3, crea una experiencia única para los aficionados.
« Gran acción, talento puro y excelencia en ingeniería se muestran desde el inicio de un Gran Premio hasta la bandera final. Esta nueva era para Moto3 está diseñada para ofrecer más de cada uno y posicionar mejor a la competencia como la categoría de nivel de entrada en el Campeonato Mundial de MotoGP. Esta será una nueva plataforma para que brillen el talento y el rendimiento ».
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