La empresa de motos de cross eléctricas Stark Future ha anunciado uno de sus proyectos más extraños hasta la fecha, y no es otra versión del VARG. En cambio, está subastando un Land Rover Defender 130 2011 muy modificado que se ha convertido a energía eléctrica, aunque Stark no parece haber desarrollado ninguna de las tecnologías que contiene.
Llamado ‘La Bestia’, el Defender ha sido construido por el especialista sueco en conversiones Vintage Volts junto con coches eléctricos clásicos, y Stark actúa principalmente como la empresa que pone su nombre al proyecto y se encarga de la parte de la subasta. La puja se abre a 1 euro el 22 de mayo, lo que es o un truco de marketing audaz o una forma muy cara de llamar la atención.
El Defender en sí es innegablemente impresionante sobre el papel. El motor diésel original ha sido arrancado y reemplazado por una transmisión eléctrica derivada de Tesla que produce alrededor de 450 CV, y la potencia se envía a las cuatro ruedas a través de la configuración original del eje de transmisión. También hay una colosal batería de 160 kWh debajo, que es sustancialmente más grande que la que encontrarás en la mayoría de los vehículos eléctricos modernos.
Según Stark, el Defender convertido ya ha completado un viaje por carretera de 6.000 km desde Gales a Suecia y luego a Barcelona utilizando cargadores CCS públicos, lo que demuestra que es más que una simple obra maestra estática.
El vehículo se encuentra actualmente en Suecia y está matriculado con matrícula sueca. Los compradores fuera de Suecia son responsables de todo el transporte, la exportación y el registro en su país.
La Bestia presenta un esquema de pintura oscurecida desde el morro hasta la cola y se asienta sobre gruesas llantas todoterreno. El interior está tapizado en cuero marrón, mientras que Stark también señala que aparentemente se pueden colocar dos bicicletas Stark VARG en la parte trasera mientras se cargan al mismo tiempo, lo que parece sospechosamente la verdadera razón por la que esto existe en primer lugar, ¡aunque no se incluyen bicicletas en la subasta!
Sin embargo, ahí es donde realmente comienza la confusión. Stark Future ha construido su reputación sobre la base de motocicletas eléctricas livianas y de alto rendimiento, no sobre proyectos eléctricos de lujo de gran tamaño basados en viejos Land Rover. Y aunque la compañía habla de que la sostenibilidad y el rendimiento ya no son opuestos, no se menciona en ninguna parte que los motores, baterías, software o tecnología de carga desarrollados por Stark se utilicen en el propio Defender.
Entonces, si bien ‘La Bestia’ es ciertamente llamativa, se siente un poco como una misión secundaria muy costosa.
Puede consultar la subasta usted mismo en el sitio web oficial.
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