Los 11 equipos de MotoGP han firmado acuerdos que los comprometen con el campeonato hasta el final de la temporada 2031, completando el marco comercial que sustentará la próxima era del deporte.
El anuncio sigue a la confirmación de que los fabricantes de MotoGP ya habían aceptado el nuevo acuerdo, lo que significa que los equipos, las fábricas, los organizadores y los órganos rectores ahora están alineados de cara a una importante revisión de las reglas que llegará en 2027.
Si bien los acuerdos a largo plazo brindan estabilidad entre bastidores, la noticia más importante es lo que sucederá cuando las nuevas regulaciones entren en vigor la próxima temporada.
A partir de 2027, MotoGP se alejará de su actual maquinaria de 1.000 cc y adoptará motores más pequeños de 850 cc en un intento por mejorar la seguridad y crear carreras más reñidas. Las nuevas reglas también reducirán significativamente la libertad aerodinámica, al reducirse los paquetes de alas cada vez más complejos que han transformado el MotoGP moderno.
Otro cambio importante es la eliminación de los dispositivos de altura de manejo y de disparo. Los sistemas, que se han vuelto comunes en toda la parrilla y permiten a las motos descender para arranques más rápidos y una mejor aceleración al salir de las curvas, estarán completamente prohibidos según las nuevas regulaciones.
En conjunto, los cambios representan el reinicio técnico más significativo que MotoGP ha visto en años, y los organizadores esperan reducir las velocidades, mejorar las oportunidades de adelantamiento y volver a poner mayor énfasis en las habilidades de los pilotos.
Los acuerdos recién firmados cubren los 11 equipos actuales en la parrilla: Aprilia Racing, BK8 Gresini Racing MotoGP, Ducati Lenovo Team, Honda HRC Castrol, LCR Honda, Monster Energy Yamaha MotoGP, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Prima Pramac Yamaha MotoGP, Red Bull KTM Factory Racing, Red Bull KTM Tech3 y Trackhouse MotoGP.
MotoGP dice que los acuerdos fortalecen la posición de los equipos dentro del campeonato y al mismo tiempo brindan mayor certeza para la inversión a largo plazo. El marco también apunta a aumentar la actividad promocional en todo el paddock, con un mayor enfoque en construir el perfil de equipos y corredores individuales.
El campeonato continuará con 11 equipos y 22 pilotos bajo la nueva estructura, y los organizadores desean preservar la identidad de cada equipo mientras crean nuevas oportunidades comerciales a medida que MotoGP continúa su expansión global.
Para MotoGP, los contratos eliminan cualquier incertidumbre sobre el futuro inmediato de la parrilla. Para los equipos, proporcionan estabilidad financiera y deportiva. Pero para los fanáticos, la atención ahora se centrará en 2027 y en si motores más pequeños, menos aerodinámica y el fin de los dispositivos de altura de manejo pueden ofrecer las carreras más reñidas que muchos han estado pidiendo.
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