Es posible que resultados como el del MotoGP de Catalunya del domingo no sean posibles a partir de 2027 si se confirman los informes.
Según Motorsport.com, MotoGP está considerando eliminar la regla actual de dos motos por piloto en favor de una sola para reducir costos principalmente. Esto podría tener un gran impacto en muchos sentidos, ya que los ciclistas suelen utilizar su segunda máquina si cambian de bicicleta durante una carrera de bandera a bandera, o en sesiones de práctica cuando chocaron y dañaron su primera bicicleta.
El pasado domingo en Barcelona, Fabio di Giannantonio ganó la carrera con su segunda bicicleta después de sufrir daños antes de la primera parada de la carrera. Pedro Acosta también participó en el Gran Premio reiniciado con su segunda máquina, después de sufrir un problema técnico en su primera moto antes de la primera bandera roja. Ambos escenarios no serían posibles bajo la posible nueva regla.
También significa que los errores de los pilotos serían mucho más costosos que antes, especialmente en condiciones de clasificación o carrera, a menos que su accidente cause poco o ningún daño. Sin embargo, ese no suele ser el caso, por lo que añadiría más presión a los corredores.
El informe también añade que la propuesta fue iniciada por los fabricantes, aunque un cambio en las reglas deportivas tendría que ser aprobado por la Comisión del Gran Premio.
En términos de otros campeonatos mundiales importantes de automovilismo, MotoGP es algo atípico porque la Fórmula 1 y WorldSBK no tienen la regla de dos autos por piloto o dos motos por piloto.
En WorldSBK sólo se utiliza una bicicleta por piloto, aunque hay una de repuesto disponible por equipo si se daña demasiado. Sin embargo, el uso de una bicicleta de repuesto sólo puede ser concedido por dirección técnica y una vez que la bicicleta de repuesto ha sido construida y utilizada en una sesión, el ciclista no puede volver a la bicicleta principal durante el resto del fin de semana.
MotoGP también actúa según reglas diferentes a las de sus categorías junior, ya que tanto Moto3 como Moto2 han estado operando con una regla de una moto por piloto desde 2010.
Le brindaremos más información sobre este posible cambio de reglas si MotoGP lo confirma.
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