Indian Motorcycle ha dado el primer paso de su nueva era, anunciando una asociación de varios años con Vance & Hines Motorsports que verá a los dos pesos pesados estadounidenses unir fuerzas para una campaña completa de fábrica en la serie MotoAmerica King of the Baggers 2026.
Y no se andan con rodeos. El nuevo equipo de carreras Indian Motorcycle-Vance & Hines presentará una alineación apilada: el campeón de 2024 Troy Herfoss, el ganador del título de 2023 Hayden Gillim y el talento en ascenso Rocco Landers, todos pilotando nuevas motos de carreras Challenger construidas por Vance & Hines, propulsadas por el PowerPlus V-Twin refrigerado por líquido.
Indian dice que este es el comienzo de una “nueva era” y planea demostrarlo de la manera más dura: en el buen camino. La primera salida del esfuerzo de fábrica será en la apertura de la temporada en el Daytona International Speedway, del 5 al 7 de marzo de 2026.
La asociación permitirá a Vance & Hines tomar las riendas del programa de carreras, aportando casi cinco décadas de experiencia en carreras y tuning a la icónica marca estadounidense. Es una colaboración de peso pesado, que combina casi 150 años de historia de las carreras combinadas.
El director ejecutivo de Indian, Mike Kennedy, dijo:
« Indian Motorcycle está entrando en una nueva era en su viaje histórico en 2026, y el primer lugar donde planeamos demostrarlo es en la pista de carreras. Esta asociación es un recordatorio de cómo se ve el desempeño estadounidense cuando te niegas a dar marcha atrás ».
El cofundador de Vance & Hines, Terry Vance, añadió:
« Nada más sacarlo de la caja, el Indian Challenger y su motor PowerPlus ofrecen una máquina confiable y de alto rendimiento que es capaz de ganar cada vez que se alinea en la parrilla. Estamos encantados de continuar su desarrollo mientras luchamos por otro campeonato King of the Baggers en 2026 ».
La Indian Challenger ya ha dejado su huella en el paddock de Baggers, remodelando las expectativas de lo que puede hacer una bicicleta de turismo de más de 300 kg cuando se construye con intención. Impulsado por el motor PowerPlus de 112 ci, ha conseguido tres títulos en seis años y cuenta con el par, el chasis y la precisión para enfrentarse frontalmente a rivales de mayor cilindrada.
Desde la carrera inaugural en 2020, Indian y Vance & Hines ya han ganado cuatro de los seis campeonatos de la clase. Ahora que están combinando esfuerzos oficialmente, la posibilidad de obtener más victorias en 2026 parece inevitable.
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