Cómo Hyundai equipó un SUV con 650 caballos de fuerza por 78,000 euros
- Hyundai revela su nuevo SUV eléctrico, una versión deportiva basada en el IONIQ 5.
- La versión N del vehículo impresiona con sus 650 caballos de fuerza y significativas mejoras técnicas.
- La empresa asume el ambicioso desafío de combinar el rendimiento de un deportivo con un SUV eléctrico.
- Gracias a estrategias ingeniosas para superar los desafíos de peso y tamaño, Hyundai ofrece un vehículo eléctrico de alto rendimiento y rápido, manteniéndose competitivo en el mercado.
Cómo Hyundai logró equipar 650 caballos de fuerza en un SUV por 78,000 euros
Hyundai ha deslumbrado recientemente a los entusiastas de los vehículos eléctricos deportivos al presentar su última creación: una versión deportiva del IONIQ 5, llamada « N ».
Esta hazaña tecnológica se basa en una serie de innovaciones que han permitido ofrecer una potencia de 650 caballos de fuerza bajo el capó de un SUV eléctrico.
Para enfrentar este desafío, los ingenieros de la marca coreana han centrado sus esfuerzos en los tres aspectos principales de la etiqueta N: agilidad en curvas, versatilidad para un uso diario y rendimiento en circuito.
Sin embargo, tuvieron que superar dos obstáculos importantes: el peso y las dimensiones generosas típicas de los vehículos eléctricos.
¿Qué estrategias se utilizaron para superar los desafíos?
Para dotar al IONIQ 5 con un rendimiento propio de un bólido, se requirieron varios ajustes técnicos.
En primer lugar, el chasis fue considerablemente reforzado con la adición de 42 puntos de soldadura y la ampliación de adhesivos estructurales en más de dos metros. Además, la columna de dirección recibió mejoras para garantizar una reactividad óptima del vehículo.
La optimización de la suspensión de pilotaje electrónico (ECS) también desempeñó un papel crucial en la capacidad del SUV para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
Esta tecnología avanzada permite una gestión inteligente de la fuerza de amortiguación, proporcionando así una experiencia de conducción dinámica y confortable.
¿Cómo se logró convertir al IONIQ 5 N en un vehículo deportivo?
El IONIQ 5 N se destaca por su batería de 84 kWh, especialmente optimizada para un rendimiento de primer nivel.
Además, la integración de motores eléctricos de alto rendimiento en la parte delantera y trasera, capaces de girar hasta 21,000 rpm, confiere al SUV una potencia notable.
Cuando se activa la función N Grin Boost, impulsa al IONIQ 5 N a una potencia de 650 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.
Estas características hacen que sea un vehículo eléctrico que cumple con los requisitos de los entusiastas de la conducción deportiva.
¿Cuál fue el resultado final de estas modificaciones?
Los ajustes realizados en el IONIQ 5 N produjeron notables resultados en la pista.
Con un tiempo de 7 minutos, 45 segundos y 59 centésimas, este SUV deportivo estableció un nuevo récord para Hyundai en el trazado del Boucle Nord, conocido por su dificultad, convirtiéndose en el modelo más rápido de la marca en esta pista.
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