Repsol regresará rápidamente a los Grandes Premios en 2026, ya que la petrolera española ha llegado a un acuerdo para convertirse en el único proveedor de lubricantes para los campeonatos de Moto2 y Moto3.
Pero ese no es el único acuerdo al que ha llegado Repsol, ya que se convertirá en patrocinador oficial de MotoGP en uno de los 22 fines de semana de carreras a partir de 2026. Aún no se ha confirmado qué ronda será.
Repsol, que lleva más de 50 años involucrado en MotoGP, sustituirá a Liqui Moly como proveedor exclusivo de lubricantes para ambas clases de desarrollo. La compañía alemana acordó inicialmente un acuerdo con Dorna para ocupar ese cargo hasta finales de 2027.
Dan Rossomondo, director comercial de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP, dijo esto sobre el nuevo acuerdo con Repsol:
« Los aficionados que ya aman MotoGP conocerán a Repsol por su reputación en el deporte por su excelencia y éxito, por lo que estamos orgullosos de ver a Repsol regresar. Sabemos que, como proveedor de lubricantes para Moto2 y Moto3, los pilotos y equipos recibirán tecnología de la más alta calidad, y es una gran noticia ver a la marca asumir el patrocinio principal de un Gran Premio y poner su nombre en la pista. Mientras MotoGP continúa su trayectoria de crecimiento impresionante, « No hay mejor momento para dar la bienvenida a Repsol como socio oficial y escribir juntos un nuevo capítulo ».
Que Repsol forme parte del paddock de un Gran Premio de alguna manera es una gran noticia, pero estar involucrado en el campeonato del mundo sin asociación con Honda, es aún más destacable.
Esto se debe a que las dos marcas disfrutaron de una relación de 30 años en las carreras de Grandes Premios, con cientos de victorias logradas juntas, innumerables campeonatos ganados y algunos de los mejores pilotos vistiendo los famosos colores de Repsol Honda.
Marc Márquez, Valentino Rossi, Mick Doohan, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa… Podría seguir, pero creo que ya entiendes la idea. Estos son sólo algunos de los pilotos más reconocidos y exitosos de este deporte que vistieron el mono de cuero Repsol Honda en algún momento de su carrera.
Repsol y Honda pusieron fin a su asociación al final de la campaña de MotoGP de 2024, antes de que este último acordara incorporar a Castrol como nuevo patrocinador principal del equipo de fábrica.
La diferencia entre MotoGP y las categorías inferiores es que cada fabricante puede elegir libremente su proveedor de lubricante. Sin embargo, en Moto2 y Moto3 todos los equipos deberán utilizar la misma marca como parte de un reglamento técnico unificado.
Repsol y Honda se separaron tras una racha estéril de resultados desde 2020 hasta finales de 2024, lo que sugería que Repsol, de alguna manera, estaba saliendo por la puerta en el momento adecuado.
Con posiblemente la moto más lenta de la parrilla durante ese tiempo, Marc Márquez dejó Honda para pasarse a Gresini Ducati para la temporada 2024, lo que agravó los problemas de la RC213V.
Pero Honda ha tenido un mini resurgimiento en 2025 y parece regresar al frente de la parrilla, aunque empresas como Ducati y Aprilia todavía parecen tener más rendimiento actualmente.
Crédito de la imagen: oro y ganso.
Como joven medio de comunicación independiente, , carlosmartinezmoral.es necesita tu ayuda. Apóyanos siguiéndonos y marcándonos como favoritos en Google News. Gracias por tu apoyo.