La Asociación de la Industria de Motocicletas (MCIA) ha acogido con satisfacción la confirmación de que el Gobierno llevará a cabo una revisión oficial de la formación, las pruebas y las licencias de motocicletas, tras la publicación de la primera Estrategia de Seguridad Vial del Reino Unido en más de una década.
Como se informó a principios de esta semana, la estrategia compromete al Departamento de Transporte a realizar consultas sobre reformas al marco actual de licencias para motocicletas, reconociendo tanto el riesgo desproporcionado que enfrentan los conductores como el papel potencial que las motocicletas podrían desempeñar para abordar la congestión y apoyar las ambiciones netas cero.
Los motociclistas representan actualmente alrededor del uno por ciento del tráfico rodado, pero más del 20 por ciento de las muertes en carretera, una disparidad destacada en la estrategia, que apunta a reducir las muertes y lesiones graves en las carreteras británicas en un 65 por ciento para 2035.
MCIA dice que el anuncio refleja varios años de cabildeo a través de su campaña A License to Net Zero, que ha argumentado que el sistema de licencias de motocicletas del Reino Unido es demasiado complejo, costoso y mal alineado con la política de transporte moderna.
La reforma de las licencias también forma parte del Plan de Acción más amplio de la asociación para el sector de Categoría L, desarrollado con el gobierno anterior. El plan identifica cambios en la capacitación y el acceso como una de varias medidas necesarias para mejorar la seguridad y fomentar el cambio modal, junto con la inversión en infraestructura, la reforma regulatoria y el apoyo a vehículos de bajas y cero emisiones.
Si bien acogió con satisfacción la revisión, MCIA advirtió contra reformas que hagan que el acceso sea más restrictivo. La asociación sostiene que cualquier cambio debería simplificar la progresión de la licencia, mejorar la calidad de la formación y reducir las barreras innecesarias para los conductores nuevos y recurrentes, en lugar de limitar el acceso en nombre de la seguridad.
La revisión ahora se incorporará a un proceso de consulta más amplio liderado por el Departamento de Transporte, y MCIA indica que trabajará junto con ministros, proveedores de capacitación y organizaciones de pasajeros a medida que se desarrollen propuestas.
Al comentar sobre el anuncio, el director ejecutivo de MCIA, Tony Campbell, dijo:
« Este es un momento enormemente significativo para el sector de las motocicletas y una enorme victoria de campaña para MCIA. Durante varios años, a través de nuestra campaña Una Licencia para Net Zero, hemos estado pidiendo una revisión completa de las licencias, la capacitación y las pruebas de motocicletas, y hoy el Gobierno se ha comprometido formalmente a hacer exactamente eso.
« El anuncio del Ministro en nuestra Conferencia Anual el año pasado fue un punto de inflexión fundamental, y desde entonces hemos trabajado incansablemente para garantizar que este tema se mantenga firmemente en la agenda. Esta revisión no se llevaría a cabo sin ese compromiso sostenido.
« Todavía queda mucho trabajo por hacer y los detalles serán de gran importancia. Trabajaremos de manera constructiva junto con el gobierno para garantizar que cualquier reforma haga que la concesión de licencias sea menos compleja, más asequible y, sobre todo, más segura, no más restrictiva.
« Esta es una oportunidad monumental para apoyar el motociclismo como modo de transporte seguro, sostenible y práctico que puede ayudar a cumplir las ambiciones del Gobierno en materia de seguridad vial, emisiones netas cero y crecimiento. No debemos desperdiciarla ».
El Departamento de Transporte aún no ha confirmado un calendario para la consulta, pero el compromiso vuelve a colocar firmemente las licencias de motocicletas en la agenda política por primera vez en más de una década”.
Puede obtener la opinión de una escuela de equitación sobre las nuevas propuestas de formación para motociclistas y CBT aquí.
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