Marc Márquez se baja de su moto de MotoGP y se sube a una Panigale V2

Incluso para un piloto como Marc Márquez, a veces el progreso no se consigue esforzando más, sino dando un paso atrás.

Eso es exactamente lo que el actual campeón de MotoGP está haciendo en MotorLand Aragón, bajando de su prototipo que escupe fuego a algo mucho más familiar para los pilotos cotidianos: una Ducati Panigale V2. Sobre el papel, es una gran degradación: menos potencia, menos aerodinámica, menos todo. Pero ese es el punto. Márquez no busca velocidad absoluta; está buscando recuperar la sensación que tiene de la bicicleta.

Después de un comienzo complicado hasta 2026, donde el ritmo absoluto no suele traducirse en resultados, Márquez se ha mostrado abierto a la necesidad de encontrar mejoras para volver a su mejor nivel. No es una revolución, no es una bicicleta nueva, sólo algo pequeño que ayuda a que todo vuelva a funcionar. Ahí es donde entra en juego el V2.

Márquez está aprovechando la pausa forzada en el campeonato, provocada por el aplazamiento del Gran Premio de Qatar debido al conflicto en Oriente Medio, para despojarlo de una máquina más simple, más ligera y menos agresiva. Espera que el tiempo con la V2 le dé algo que las motos modernas de MotoGP no siempre permiten: claridad. Sin dispositivos de altura de manejo que enmascaren la retroalimentación y con una potencia abrumadora con la que lidiar, Márquez está buscando una bicicleta que le responda de una manera que sea más fácil de entender.

“Falto yo, no la moto”, dijo Márquez después de su quinto puesto en el Gran Premio de Estados Unidos. “En las primeras vueltas, cuando los neumáticos están nuevos, la moto se vuelve más agresiva y no puedo pilotar bien en ese momento”. Las primeras vueltas de una carrera son claves, más aún en la nueva era aerodinámica. Pero la combinación de mucho agarre y una moto pesada con el depósito lleno está resultando complicada de afrontar para el siete veces campeón de MotoGP.

« Parece que me acostumbro a estar en una posición, no natural, sobre la bicicleta, y simplemente estoy montando. Aun así, soy rápido, pero no puedo marcar la diferencia ».

Después de estas omisiones posteriores a la carrera, se ha visto a Márquez dando vueltas con el V2 en Aragón, evitando la pista de GP en favor de la estrecha y técnica pista de karts.

Tampoco es la primera vez que lo hace. A principios de este año, volvió a subirse a una Panigale V2 durante el entrenamiento. Esa sesión terminó con una ligera caída para el piloto de 33 años, lo que subraya lo cerca que todavía está del límite, sin importar en qué esté.