El piloto alemán de motocross estilo libre Luc Ackermann ha realizado un truco que parece más una pregunta de un examen de física que un día de trabajo sobre dos ruedas.
Ackermann saltó 40 metros de un camión de mudanzas a otro, salvando así una barrera de nueve metros de altura en la autopista, con sólo medio segundo de sobra.
Y como simplemente volar por el aire no era suficiente, lanzó un Tsunami Backflip en pleno vuelo por si acaso.
El salto tuvo lugar en una autopista de Renania del Norte-Westfalia, donde Ackermann aceleró su bicicleta FMX a 53 km/h en la parte trasera de un camión que circulaba a 20 km/h. Eso le dio una velocidad de despegue combinada de 45 mph, suficiente para lanzarse por encima de la barrera y aterrizar de manera segura en un segundo camión que circulaba delante.
El tiempo lo era todo. Los camiones, cada uno de 31 metros de largo, tuvieron que permanecer separados por 23 metros, a una velocidad constante de 20 km/h, para dejarle a Ackermann la ventana adecuada para dar el salto. Su hermano, el también profesional de FMX Hannes Ackermann, estaba en el camión de despegue para dar la señal precisa para el salto.
“Si no despegaba a la velocidad adecuada y en el momento adecuado, chocaría contra la señal o perdería el aterrizaje”, explicó Luc después. « La precisión y la sincronización fueron especialmente importantes ».
Detrás del espectáculo había una gran cantidad de ciencia. Thomas Stöggl, Jefe de Innovación de Rendimiento Global en el Centro de Rendimiento de Atletas en Thalgau, Austria, hizo cálculos sobre todo, desde la velocidad y la trayectoria hasta las condiciones del viento y el ángulo de despegue. Los cálculos significaron que el salto no sólo era posible, sino que era repetible, al menos sobre el papel.
Pero Ackermann todavía tenía que confiar en su equipo. Los camioneros, Franz Reinthaler y Walter “Bill” Kranawendter, tuvieron la nada envidiable tarea de mantener los camiones rectos, alineados y exactamente al ritmo correcto. « Para este proyecto tuve que confiar plenamente en mi equipo », afirma Ackermann.
Y, como se puede ver en el vídeo, Ackermann aterrizó en el rellano, pero por poco. Mientras da una voltereta hacia atrás con la bicicleta, con un descarado ‘Superman’ agregado por si acaso, la rotación de la bicicleta está ligeramente descentrada. Para agregar más peligro al truco, desde el ángulo de aterrizaje de la cámara, podemos ver que Ackermann en realidad aterriza ligeramente descentrado en el camión líder. En resumen, estuvo a sólo unos milímetros de lo que habría sido una caída muy desagradable.
« La sensación después del salto fue abrumadora porque me di cuenta de que era suficiente », dijo Ackermann después del salto. « Los preparativos tomaron varios días y había mucha tensión. Eliminar esa tensión fue simplemente abrumador. Realmente lo celebré y básicamente me volví medio loco ».
Al final, fue un cóctel de física, nervio y precisión, el tipo de truco que desdibuja la línea entre el atletismo y la ingeniería.
También es una excelente manera de sortear los atascos, siempre y cuando tengas dos camiones articulados equipados con rampas que te sigan.
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