La FIM se mantiene firme sobre la prohibición de Rusia mientras continúa la guerra en Ucrania

La FIM ha confirmado que los corredores, equipos y funcionarios rusos y bielorrusos siguen excluidos de sus competiciones mientras continúa la guerra en Ucrania, reiterando una posición introducida por primera vez en marzo de 2022.

La decisión fue reafirmada durante la primera reunión de la Junta Directiva del órgano rector de 2026, celebrada en Lyon, Francia, los días 4 y 5 de febrero. Después de revisar la situación, la Junta dijo que mantiene “simpatía y solidaridad con todos aquellos que sufren” como resultado de la invasión rusa y continuará monitoreando los acontecimientos antes de realizar cualquier cambio.

Por ahora, la prohibición se aplica a todos los Campeonatos Mundiales de la FIM y eventos de premios, sin dar un cronograma sobre cuándo podría levantarse o si podría levantarse.

Si bien la postura geopolítica acaparará los titulares más importantes, la reunión cubrió una amplia gama de temas deportivos, técnicos y comerciales mientras la federación mira hacia las próximas temporadas.

Además de su postura geopolítica, la FIM aprovechó la reunión de Lyon para repasar una agenda deportiva repleta. Se discutieron contratos de promoción en varias series, incluida la Copa del Mundo Bagger, así como los campeonatos QuadCross, E-Bike Enduro, E-Bike City y X-Trial, mientras que la Copa del Mundo de Bajas se actualizará con un nuevo logotipo y una categoría Trail mejorada destinada a mejorar la visibilidad de la competencia.

De cara al futuro, ya están en marcha los preparativos para los próximos Juegos Intercontinentales FIM, previstos para el 23 de enero de 2027 en la ciudad de Kuwait. El evento volverá a contar con clases de Supersport y Sportbike utilizando máquinas Yamaha R7 y R3, pero se ampliará para incluir motocross por primera vez con la incorporación de una categoría MX2.

Fuera de la competencia, la FIM informó una perspectiva financiera saludable y confirmó que su nuevo Museo de Motocicletas de Carreras abrirá sus puertas el 18 de febrero de 2026. Otras actualizaciones incluyeron enmiendas regulatorias a los Códigos Disciplinario y Médico, un nuevo programa de tutoría She Leads de la Academia FIM y planificación anticipada para eventos importantes como la Asamblea General de Montecarlo y la próxima Conferencia de Comisiones, donde se destacarán el bienestar de los pilotos, los calendarios futuros y los acuerdos de promoción de campeonatos a largo plazo.

Pero a pesar de la apretada agenda, es la posición inalterada de la federación sobre Rusia y Bielorrusia lo que resulta ser la conclusión más clara: en el futuro previsible, esos competidores permanecerán fuera del deporte mundial del motociclismo.

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