El jefe de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, lanzó una bomba en el Gran Premio de F1 de Las Vegas, al insinuar que MotoGP podría (al menos en teoría) competir en circuitos urbanos en el futuro.
Los comentarios se produjeron en el evento de F1 de este fin de semana, una carrera en la que los coches rugen por el famoso Strip de Las Vegas a velocidades de más de 210 mph. En declaraciones a DAZN, Ezpeleta destacó el trabajo que el propietario de la F1, Liberty Media, había realizado para elevar el perfil de la Fórmula Uno, citando la carrera de Las Vegas, que ahora se considera uno de los principales eventos, como prueba de ese crecimiento.
« Este es un ejemplo de lo que Liberty Media puede hacer », dijo Ezpeleta sobre el GP de Las Vegas. « (Liberty Media) son personas que saben mucho sobre entretenimiento y creo que tenemos un deporte fantástico (MotoGP) que, con su ayuda, será aún mejor ».
Liberty Media tomó el control de la F1 en 2017, con solo un puñado de circuitos urbanos en el calendario. Un avance rápido hasta 2025, y hay ocho circuitos urbanos en la F1. A principios de este año, Liberty Media completó la adquisición de Dorna, titular de los derechos de MotoGP, y parece que Ezpeleta puede ver en qué dirección sopla el viento.
¿Podría realmente MotoGP correr en un circuito urbano de F1?
La respuesta sencilla es sí. Pero la pregunta adecuada debería ser: « ¿Podría MotoGP correr con seguridad en un circuito urbano? ». Según el jefe de Dorna, la respuesta ya es « sí ». No entra en detalles de qué tema está hablando, pero definitivamente no lo descarta.
« No tenemos ningún problema con correr en circuitos urbanos o no; lo único que necesitamos son zonas de salida », dijo. « Es difícil tenerlos aquí (Las Vegas), pero hay algunos circuitos urbanos de Fórmula 1 que podríamos utilizar… Cuando empezamos en 1992, nuestro compromiso era mejorar la seguridad, y lo hemos logrado. Esto es algo a lo que no vamos a renunciar ».
« Pero Mandalika, por ejemplo, es teóricamente una pista urbana. Así que, si hay una pista entre las calles, pero con zonas de salida, ahí estamos ».
El consenso es que Ezpeleta podría referirse al Albert Park de Australia, ya que es un circuito urbano adecuado que, gracias a su entorno verde, cuenta con áreas de salida más generosas que la mayoría. El contrato para celebrar el GP de Australia en Philip Island expirará después de 2026, y si Dorna no está contenta de que el histórico recinto haya invertido en mejoras. Phillip Island también es un lugar bastante aislado, ubicado en la costa a unas dos horas de la gran ciudad más cercana, Melbourne. Un MotoGP ubicado en el corazón de Melbourne podría aumentar el número de espectadores en la pista, ayudando a conseguir más paquetes de experiencias lucrativos que Liberty Media tanto desea impulsar.
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