El equipo Aruba.it Racing Ducati ha revelado su decoración WorldSBK 2026 antes de la primera prueba de la temporada.
La pintura es, como era de esperar, roja: ¡quién lo hubiera pensado! – con Aruba.it entrando en su duodécima temporada como patrocinador principal del equipo oficial de la marca Bolonia en WorldSBK.
Es una asociación que hasta ahora ha logrado dos títulos mundiales, ambos cortesía de Álvaro Bautista, que ganó la corona de WorldSBK en 2022 y 2023.
La marcha de Bautista es, por tanto, una parte importante de la historia de Ducati de cara a la temporada 2026, ya que el español pasó al equipo satélite Barni para ser sustituido por Iker Lecuona como compañero de equipo de Nicolo Bulega.
En sus dos temporadas juntos en el equipo de fábrica, Bulega superó completamente a Bautista, ganando 20 carreras en las últimas dos temporadas en comparación con las tres de Bautista. El español también terminó detrás de su compañero de equipo más joven en la clasificación de pilotos de ambas temporadas, ya que Bulega iba a luchar contra Toprak Razgatlioglu en 2025 en particular.
Bulega se quedó a sólo 13 puntos del título de 2025, y como Razgatlioglu ya no está en WorldSBK, el camino hacia la victoria parece abierto para él este año, aunque los preparativos para lo que sobre el papel debería ser una temporada sencilla y dominante no han sido nada sencillos, con el desarrollo de la nueva Ducati Panigale V4 R obstaculizado por la lluvia en los test de enero en Jerez y luego en Portimao.
Aún así, Bulega se encuentra en una posición sólida de cara a esta temporada, y quizás sea su nuevo compañero de equipo Lecuona, que hasta ahora ha conseguido dos podios en WorldSBK, quien esté en mejor posición para llevar la lucha por el Campeón del Mundo de Supersport 2023.
Bimota
Bimota también celebró su presentación de temporada esta noche (3 de febrero). Alex Lowes y Axel Bassani permanecen en el equipo este año después de que Lowes llevara el nuevo KB998 a cuatro podios la temporada pasada.
Los colores de la fábrica italiana respaldada por Kawasaki siguen siendo casi los mismos este año, con una librea predominantemente roja y blanca. El verde introducido en Misano el año pasado también se mantiene, aunque el azul intenso se sustituye por el negro.
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