El nueve veces campeón mundial de motociclismo Valentino Rossi no competirá para BMW en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) la próxima temporada, lo que cierra el capítulo de un acuerdo de tres años.
Rossi, también conocido como ‘El Doctor’, se unió a BMW al final de su estelar carrera sobre las dos ruedas en 2021, que incluye 89 victorias en MotoGP y siete títulos mundiales de la categoría reina.
Rossi se asoció con el fabricante alemán como parte de la serie GT World Challenge en 2023, después de competir inicialmente con Audi en 2022.
En 2024, Rossi corrió con el coche WRT GT número 46 mientras avanzaba a la serie FIA WEC, donde también disputó las dos últimas 24 Horas de Le Mans en la clase LMGT3. Sin embargo, se retiró de ambas carreras.
El segundo de ellos fue causado por un problema eléctrico que obligó al equipo a retirarse de la carrera mientras luchaban por la victoria.
A pesar de los podios en Imola, Fuji y COTA, y de las buenas actuaciones en términos de rendimiento en Le Mans, BMW ha decidido no retener a Rossi, quien podría estar listo para regresar a la serie GT World Challenge.
La medida es una sorpresa dada su impresionante actuación en ocasiones y el atractivo de estrella que aporta. Sin embargo, el futuro de Rossi con BMW había estado en duda durante algún tiempo, y su contrato de tres años con BMW finalizaría a finales de este mes.
También ha habido rumores que vinculan a la leyenda de MotoGP con la clase Hypercar, ya que el italiano probó el coche LMDh de BMW en Bahréin al final de la temporada 2024 del WEC, aunque todavía no se ha llegado a un acuerdo entre Rossi y un equipo.
La participación de Rossi en las carreras de cuatro ruedas dio un ligero paso atrás en 2025, y el italiano también se centró en gran medida en su equipo VR46 MotoGP. El equipo Ducati, propiedad de Rossi, mantendrá la misma pareja de Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli la próxima temporada.
Crédito de la foto: Oro y ganso.
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