Hubo un tiempo, no hace mucho, en el que KTM parecía la marca de motocicletas que realmente lo hacía todo. Bicicletas de carretera, todoterreno y de carreras, coches (a través de la marca X-Bow) y bicicletas convencionales y eléctricas. También estaba vinculado a un par de marcas específicas de bicicletas, a través de Pierer Mobility (PMG), en forma de Felt y Raymon, el último de los cuales ya se ha deshecho.
También hemos visto ya quedarse en el camino la marca de automóviles X-Bow, vendida a la familia De Mevius, propietaria también del grupo cervecero InBev. Ahora, la última víctima de la reducción de costos es Felt, la última marca de bicicletas eléctricas propiedad de PMG.
Aunque puede ser lo último, ciertamente no sorprende ver a Bajaj cortar lazos con el mundo de los pedales. Bajaj ha expresado bastante su opinión sobre la necesidad de que su grupo se centre en su negocio principal de fabricar bicicletas, y su director general reforzó ese sentimiento al afirmar que « la fabricación europea está muerta » en una entrevista reciente.
Felt ostenta ahora el dudoso título de ser una de las marcas de bicicletas más vendidas del planeta, habiendo cambiado de propietario dos veces en cuatro años y cuatro veces en los últimos ocho años. Pero las personas al mando de la marca no son exactamente nuevas en el trabajo, ya que, según Bicycle Retailer and Industry News, los propietarios actuales son un consorcio liderado por el actual equipo directivo y sus accionistas, Florian Burguet y César Rojo.
Felt fue fundada por Jim Felt en California en los años 90 y luego vendida al Grupo Rossignol en 2017. En 2021, el entonces propietario de KTM, Pierer Mobility, tomó el control de la marca, en un aparente movimiento para expandir la presencia de la marca en Norteamérica. Los nuevos propietarios de Felt ahora controlarán las marcas comerciales globales de Felt y sus dos operaciones globales, una en Norteamérica y otra en España.
La última ronda de racionalización se produce en medio de la incertidumbre en torno a las múltiples operaciones de carreras de KTM, con su equipo de MotoGP también aparentemente en juego. Los informes sugieren que ha puesto precio a sus operaciones de carreras en la clase superior, y aunque los rumores han vinculado a CFMoto con la adquisición de sus operaciones, la confirmación de eso no ha sucedido.
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